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出口型汽车磅秤与模拟汽车衡区别
点击次数:401 发布时间:2018-07-30
   出口型汽车磅秤与模拟汽车衡区别 
   出口型汽车磅秤引进高性能电子汽车衡技术而设计划制造的,全钢结构秤体由工厂整装,它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点,广泛应用于各类工矿企业,港口码头及仓库的快速 称重。SCS系列电子汽车衡配有高精度的称重传感器,智能型称重显示器,精度高、稳定性好,并可根据用户需求,配接大屏幕及计算机管理系统。
   出口型汽车磅秤主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构,秤台面板选用 原厂平板,合理拼接成封闭的箱型框架结构,组焊时运用独特的工装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺,有效的保障了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。出口型汽车磅秤适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的理想选择。
   出口型汽车磅秤模块化、标准化秤台,多单元组合,自动复位传力机构,双剪梁合金钢桥式传感器,不锈钢全密封柱式传感器,防水防腐能力强,数字显示毛重、净重、皮重,动态、欠载和超载等状态显示,数字滤波、自动清零跟踪,自动去皮、自动清皮,键盘设定/校正,车号、皮重存储,分项累计、总累计,故障自诊断,数据输出/自动打印,具有两次防雷击功能,支持以太网,方便用户管理。
   出口型汽车磅秤与模拟汽车衡区别:
    1、出口型汽车磅秤主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
    2、出口型汽车磅秤的特点:
    出口型汽车磅秤解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯,输出信号大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。
   出口型汽车磅秤采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器,解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术,防止利用简单电路改变称量信号大小作弊。
   出口型汽车磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整,故障自动诊断,出错信息代码提示功能。当负荷长时间加在一称重传感器上时,出口型汽车磅秤输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。
 

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